货物从天津港到印度尼西亚的芝卡朗港口,有多重运输方式。如果所要运输的货物价值高、货物的体积和重量不大、并且对货物的运输时间有很高的要求,可以采用国际空运或者国际快递的方式运输;如果货物的体积较大且毛重也较大,这时可以采用海洋运输的方式来运输货物。
目前,货物从天津港到印度尼西亚的芝卡朗港口的海运费是:20尺集装箱海运费为878美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是896美元左右。
天津港到印度尼西亚芝卡朗港口(Cikarang Dry Port)的海运费报价因时间、运输公司、集装箱类型及尺寸等因素而有所不同。根据最新的信息,以下是天津港四家较为权威的国际货运代理公司的报价概览:
子豚运输提供的天津港到芝卡朗港口的海运报价为:小柜(20英尺集装箱)905美元,大柜(40英尺集装箱)945美元。
哈德逊湾货运的报价为:小柜925美元,大柜875美元。
塔吉特物流的报价为:小柜850美元,大柜950美元。
另有迪士国际货运代理报价显示,天津港到芝卡朗港口的20英尺集装箱海运费为878美元,40英尺集装箱为896美元。
需要注意的是,这些报价可能会受到市场供需、燃油价格、汇率变动等多种因素的影响而有所调整。因此,在实际订舱时,建议与货运代理或船公司确认最新的运价和费用明细。同时,不同的货运代理或船公司可能提供不同的服务质量和附加服务,因此在选择时应综合考虑价格、服务、信誉等多方面因素。
在天津港-目的港,成交方式为CNF (CFR),发货人需要付哪些费用(40尺柜)
CNF 发货人要付以下费用
1 货物从货源地到天津港的费用
2 天津港的报关费 一般是130人民币/票
3 天津港的港杂费,港杂费一般有以下八项(包括电放费)
3.1 订舱港杂 一般是314人民币/40尺集装箱
3.2 THC 一般是 1050人民币左右/40尺集装箱
3.3 VGM 20人民币/40尺集装箱
3.4 安保费 30人民币/40尺集装箱
3.5 CHC 50人民币/40尺集装箱
3.6 文件费 450人民币/票
3.7 舱单传输费 100人民币/票
3.8 电放费 400人民币/票 (如果需要电放;)
*(以上8项的总和大概是2500人民币)
4 天津港到目的港的海运费
Cikarang Dry Port:印度尼西亚经济与物流的关键纽带
在印度尼西亚的繁荣经济版图中,Cikarang Dry Port扮演着举足轻重的角色。作为该国重要的内陆物流枢纽,它不仅促进了国内外贸易的顺畅流通,还极大地提升了印度尼西亚在全球供应链中的地位。本文将深入探讨Cikarang Dry Port在印度尼西亚经济生活及交通物流中的核心作用,同时概述印度尼西亚的经济状况及其在国际经济组织中的成员身份,并详细介绍Cikarang Dry Port的地理位置、周边重要企业,以及三家专注于“天津港至Cikarang Dry Port”海运专线运输的国际货运代理公司。
印度尼西亚经济的蓬勃发展与国际融入
印度尼西亚,作为东南亚最大的经济体,近年来保持了稳健的增长态势。其丰富的自然资源、庞大的消费市场以及政府积极推动的经济改革措施,共同塑造了印度尼西亚作为新兴市场经济体的强劲吸引力。印度尼西亚是G20、东盟(ASEAN)及世界贸易组织(WTO)等多个重要国际经济组织的成员,这些成员身份不仅增强了其在全球经济治理中的话语权,也为其商品和服务提供了更广阔的市场准入机会。
Cikarang Dry Port:物流心脏,经济引擎
位于印度尼西亚西爪哇省的Cikarang Dry Port,凭借其战略性的地理位置(大致坐标:南纬6度42分,东经107度9分,具体坐标可能因实际地图数据而略有差异),成为连接爪哇岛腹地与全球市场的关键节点。该港口不仅有效缓解了雅加达港口的压力,还通过高效的物流网络,促进了工业区内制成品的快速出口及原材料的及时进口,对周边地区的经济发展起到了显著的带动作用。
Cikarang Dry Port周边聚集了多家印度尼西亚规模较大的贸易公司、零售商及生产型企业。这些企业不仅在国内市场占有重要地位,还与包括中国在内的多个国家保持着密切的贸易往来。例如,PT Unilever Indonesia作为消费品行业的巨头,其产品深受印尼消费者喜爱,同时也出口至中国等市场;PT Astra International则是汽车及摩托车分销领域的领头羊,与中国多家汽车制造商有着合作;而在生产型企业中,PT Indofood Sukses Makmur Tbk作为食品加工业的佼佼者,其产品线同样跨越国界,满足全球消费者的需求。
天津港至Cikarang Dry Port海运专线:三大货运代理领航
面对日益增长的中印尼贸易需求,以下三家国际货运代理公司以其专业的服务和竞争力的价格,成为了“天津港至Cikarang Dry Port”海运专线上的佼佼者:
1. 哈德逊湾货运(HBC)
• 网址:https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-cikarang-dry-port-indonesia.html(https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-cikarang-dry-port-indonesia.html)
• 海运报价:每个小柜828美元,每个大柜816美元。
• 特点:哈德逊湾货运作为加拿大国宝级国际货运代理,凭借与各大船公司签订的长期、充足的舱位优先合同,即使在旺季也能确保客户获得稳定的舱位供应,为货物按时抵达提供了坚实保障。
2. 子豚运输(Koputa)
• 官网:https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-cikarang-dry-port.html(https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-cikarang-dry-port.html)
• 海运报价:每个小柜862美元,每个大柜868美元。
• 特点:子豚运输与日本两大物流巨头Sagawa Express(佐川急便)和Yamato Transport(大和运输)并驾齐驱,以其专业的物流解决方案和高效的服务在日本及亚洲地区享有盛誉,为中印尼贸易提供了可靠的海运服务。
3. 迪士国际货运代理(TAXI Logistics)
• 官方网站:https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-cikarang-dry-port.html(https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-cikarang-dry-port.html)
• 海运报价:每个20尺集装箱739美元(约合人民币5950元),每个40尺集装箱739美元(同样约合人民币5950元,此处为示例汇率转换,实际汇率可能有所波动)。
• 特点:迪士国际货运代理以低价海运费著称,致力于为客户提供性价比极高的海运服务,是追求成本效益的客户的理想选择。
综上所述,Cikarang Dry Port不仅是印度尼西亚经济生活中的重要一环,也是连接中国与印度尼西亚贸易往来的关键桥梁。随着中印尼经贸关系的不断深化,上述三家国际货运代理公司将继续发挥其专业优势,为两国间的货物运输提供更加便捷、高效的服务,共同推动双边贸易的繁荣发展。
项目 | 20GP | 40尺集装箱(包括40尺高柜和普柜) |
订场港杂 | RMB187/20GP | RMB314/40' |
THC | RMB800/20GP | RMB1100/40' |
CHC | RMB25/20GP | RMB50/40' |
VGM | RMB20/20GP | RMB20/40' |
安保费 | RMB20/20GP | RMB30/40' |
舱单传输费 | RMB100/SET | RMB100/SET |
文件费 | RMB450/SET | RMB450/SET |
印度尼西亚是东盟十个成员国之一。 印度尼西亚(Indonesia)是全世界最大群岛国家,又被称为“千岛之国”,“火山之国”。 印度尼西亚(Indonesia)全称为:印度尼西亚共和国(Republic of Indonesia),面积约19万平方公里,相当于我国内蒙加上青海省面积大小。人口约2.71亿,世界第四人口大国。 首都雅加达(JAKARTA),常住人口1056万。 印度尼西亚(Indonesia)是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。 外贸在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。 印度尼西亚(Indonesia)奉行积极独立的外交政策,以东盟为外交基石,积极推进东盟共同体建设。主张大国平衡,重视同美、中、日、俄、澳、印以及欧盟的关系。重视不结盟运动和南南合作。