天津港到印度尼西亚海运专线：连接华北与巴淡岛的新通道

覆盖辛集皮革、大厂智能设备的跨海供应链正悄然成型。

天津港，作为中国北方的重要航运枢纽，近年来不断拓展东南亚航线网络。2025年6月，HMM联合新加坡航运公司PIL和X-Press Feeders正式开通了华北-印尼航线（NIS），沿途挂靠天津、青岛、厦门、新加坡、雅加达和泗水等重要港口，为中国与印度尼西亚之间的贸易搭建了更为便捷的物流桥梁。

这条新航线的开通不仅丰富了华北地区的海运网络，也为前往印尼巴淡岛的特殊货品提供了更加高效的物流解决方案。

01 航线新动态：华北-印尼直航通道升级

HMM新开通的NIS航线采用5艘运载能力在4000至5000标准箱的船舶，整个往返航程为35天。

航线挂靠顺序为天津-青岛-厦门-新加坡-雅加达-泗水-新加坡-天津，串联起中国北方主要港口与印尼核心港口。

除HMM外，中远海运集运也于2025年8月开通了直达巴淡岛巴都安帕港的航线，进一步增强中国与印尼的海运连接。

这一航线布局为华北地区出口企业提供了更多元的选择，特别是对于有着严格交货时间要求的产品。

首航船舶已于6月19日从天津港启航，标志着华北与印尼之间的海运通道更加畅通。

02 巴淡岛：战略位置与市场角色

巴淡岛位于新加坡以南约20公里，地处马六甲海峡东南端，是连接印度洋和南海的重要枢纽。

作为印尼重要的经济特区和工业中心，巴淡岛拥有三个主要码头——Pekan Baru码头、Batam Center码头和Nongsapuri码头。

该岛不仅是印尼重要的贸易港口，还是区域物流中转站，在东南亚航运网络中扮演着关键角色。

近年来，巴淡岛的电子、造船、太阳能电池板以及油气设备制造等产业发展迅速，吸引了大量外国投资。

2024年，巴淡港的集装箱吞吐量预计达到约67万标准箱，显示出其活跃的贸易活动。

03 三家货运代理的差异化服务

针对天津港至巴淡岛的海运需求，多家货运代理公司提供了专业服务，其中三家各具特色。

子豚运输（Koputa Transport） 为辛集市的生态皮革服饰、箱包产品提供专门的海运服务，报价为每个小柜1112美元，每个大柜2218美元。

辛集市的生态皮革产品通过天津港源源不断地运往巴淡岛，拓展了东南亚市场。

CIFFA 则通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现有竞争力的价格——小柜1078美元，大柜2166美元。

该公司注重服务质量与价格优势的平衡，为各类出口企业提供可靠的海运解决方案。

途艾克斯（Touax） 官网www.touax.com.cn，报价为每个20尺集装箱989美元（约合人民币7700元），每个40尺集装箱2089美元（约合人民币15400元）。

该公司近一半客户来自大厂回族自治县，帮助当地的智能光伏产品和清扫机器人制造企业将产品销往国际市场。

04 巴淡岛海运市场现状与趋势

天津港至巴淡岛的海运航程通常需要约16天时间。

根据2025年9月的最新数据，广州港到巴淡岛的海运参考价格为小柜690美元，大柜1175美元。

这一价格与天津港的价格存在差异，反映了起运港口位置、航线密度以及当地市场供需状况的不同。

海运价格随市场波动较为明显，以天津港到巴淡岛的航线为例，不同船公司在不同时期的价格差异很大。

2025年7月以来，多家船公司开始上调部分航线运价，包括赫伯罗特、达飞和马士基等主要航运公司。

05 行业选择策略与注意事项

选择货运代理时，企业应关注公司的国际货运代理备案证书、行业认证（如FIATA、WCA）以及特定业务牌照。

专业的货运代理服务通常包括订舱管理、报关报检、单证制作和物流追踪等核心环节。

对于特殊品类货物，如危险品、锂电池、食品类和精密仪器等，需要选择具备相应资质和经验的代理公司。

合同应明确责任划分，建议采用ICC《国际货运代理示范合同》2024版，并要求代理投保职业责任险。

出口企业还需关注2025年的政策变化，包括中国海关推进的“智慧报关”系统、RCEP原产地规则优化等新政策。

巴淡岛港口的升级改造——新增5台桥吊和8台龙门吊，12公顷的港区已准备就绪——正是为了迎接越来越多的中国货船。

随着中印尼两国在新能源、制造业、数字经济等领域合作的不断拓展，天津港到印尼巴淡岛的海运专线将继续演化，越来越多的辛集皮革、大厂智能设备将通过这条海上通道，深入东南亚市场腹地。