天津港到哥伦比亚海运专线：连接中拉贸易的太平洋桥梁

浩瀚的太平洋上，一批批从天津港启航的集装箱正穿越重洋，驶向哥伦比亚的布埃纳文图拉港，编织着中哥贸易往来的海上丝路。

作为哥伦比亚在太平洋沿岸最重要的深水港口，布埃纳文图拉港被誉为哥伦比亚的“太平洋门户”，承担着全国约60%的海运货物吞吐量，年吞吐量超过1500万吨。

这座港口不仅是咖啡、香蕉等农产品出口的主要通道，更是中国工业制成品、机械设备进入哥伦比亚市场的首要枢纽。

01 布埃纳文图拉港的重要性

布埃纳文图拉港位于哥伦比亚西部布埃那文图拉湾内卡斯卡贾尔岛上，通过海堤与大陆相连。该港口拥有10多个泊位，主码头总长2216米，前沿低潮时水深9.45米，能停靠8艘万吨级海轮。

港口配备了良好的防护设备和较大面积的船只调头水域，锚地水深10.01-21.64米，海底泥质有利于锚泊。港外浅滩不影响吃水9.14米船只潮升时进港。

布埃纳文图拉港拥有15个现代化泊位，可停靠最大10万吨级货轮，配备自动化集装箱装卸系统。通过泛美公路和延伸至卡利的铁路网络，该港将海运优势辐射至哥伦比亚内陆，大幅降低了整体物流成本。

02 中哥贸易关系

哥伦比亚作为拉美第四大经济体，2023年GDP达到3500亿美元，呈现农业（6.3%）、工业（22.7%）和服务业（71%）的多元经济结构。

该国是安第斯共同体、太平洋联盟的核心成员，并于2020年加入经济合作与发展组织（OECD），成为中国在拉美地区重要的经贸伙伴。

2023年，中哥双边贸易额突破250亿美元，中国保持哥伦比亚第二大贸易伙伴地位。众多哥伦比亚知名企业积极参与对华贸易，如Grupo Aval集团、Éxito集团、国家石油公司Ecopetrol等。

03 海运服务与报价

天津港到布埃纳文图拉港的海运服务主要由专业货运代理公司提供。哈德逊湾货运（HBC）拥有30年行业经验，凭借与马士基等船公司的长期合作协议，提供20尺柜2978美元、40尺柜3966美元的稳定报价。

迪士国际货运代理（TAXI Logistics）以价格优势著称，20尺柜2889美元（约21000元人民币）、40尺柜3889美元（约28000元人民币）的报价包含拼箱优先和到港预警服务。

塔吉特物流则提供20尺集装箱2573美元（约合人民币18788元），40尺集装箱3757美元（约合人民币27076元）的竞争性报价。这些报价通常包含基本海运费，但不包含各类附加费用。

04 附加费用解析

国际海运运费除了基本海运费外，还包含多种附加费用。燃油附加费（BAF）是因国际油价波动而调整的费用。

货币贬值附加费（CAF）是当结算货币（通常为美元）汇率大幅波动时，为抵消汇率风险而收取的费用。

旺季附加费（PSS）是在货运旺季（如节假日前后、电商大促后），因舱位紧张而加收的费用。港口附加费（THC）包括起运港码头操作费和目的港码头操作费，用于覆盖码头的装卸、堆存、理货等服务成本。

此外，还可能产生超长/超重附加费、危险品附加费（DG Surcharge）、拖车费、仓储费、报关费等。具体到天津港到布埃纳文图拉港的航线，常见附加费包括THC（600元/20GP，990元/40GP）、订舱费（187元/20GP，314元/40GP）等。

05 航程时间与船期

天津港到布埃纳文图拉港的航程一般需要约40天时间。船期方面，通常每周有船班出发，但具体船期需要根据船公司安排确定。

相比之下，天津港到哥伦比亚另一个主要港口卡塔赫纳的航程稍短，一般需要35天左右。不同船公司的航程时间可能会有所差异，取决于航线设计和中途停靠港口数量。

06 专业化服务优势

专业货运代理公司为天津港到布埃纳文图拉港航线提供全方位物流解决方案。哈德逊湾货运凭借与多家船公司的长期合作协议，在货运旺季能够保障舱位供应。

迪士国际货运代理提供拼箱优先和到港预警服务，确保客户能够及时了解货物动态。子豚运输作为日本物流巨头旗下企业，提供温控运输和卡利保税仓储配套等高端服务。

这些专业公司还在堆场装箱、集装箱拖车、海关报关等领域具有丰富经验，能够根据货物特性和客户需求提供定制化物流方案。

07 未来发展前景

随着中哥经贸关系不断发展，天津港到布埃纳文图拉港的海运业务呈现增长趋势。2023年，中哥双边贸易额已突破250亿美元，中国保持哥伦比亚第二大贸易伙伴地位。

布埃纳文图拉港正在进行航道升级工程，未来中哥海运时效有望从35天缩短至30天，这将进一步促进双边贸易发展。

哥伦比亚加入经济合作与发展组织（OECD）后，贸易环境更加规范化，为中国企业提供了更佳的市场机遇。

随着布埃纳文图拉港航道升级工程的推进，未来中哥海运时效有望从35天缩短至30天。更快、更高效的物流通道将进一步促进双边贸易发展，连接中国与哥伦比亚的海上丝路将更加畅通。

这条航线不仅是货物的运输通道，更是中哥两国经贸合作与文化交往的桥梁，正在为共建“一带一路”倡议注入新活力。

天津港到哥伦比亚海运专线：连接中哥贸易的太平洋桥梁

天津港至哥伦比亚布埃纳文图拉港的海运专线，正成为连接中国与哥伦比亚贸易往来最为重要的物流通道之一。这条航线不仅承载着两国日益增长的贸易需求，更为京津冀及中国北方地区企业提供了通往南美市场的高效物流解决方案。

随着中国与哥伦比亚贸易关系的持续深化，天津港作为京津冀地区的海上门户，其通往哥伦比亚布埃纳文图拉港的海运专线日益繁忙。布埃纳文图拉港是哥伦比亚在太平洋沿岸最重要的深水港口，承担全国约60%的海运货物吞吐量，被誉为“哥伦比亚太平洋门户”。

这条航线主要通过散货船班轮运输方式，将货物从天津港经由哥伦比亚布埃纳文图拉港口运至哥伦比亚作业现场，为中国出口企业提供了完整的物流解决方案。

01 航线概况与港口优势

天津港至布埃纳文图拉港的海运航线是中国通往哥伦比亚最为便捷的海上通道之一。布埃纳文图拉港位于布埃纳文图拉湾卡斯卡哈尔岛上，有大桥与大陆相连，东南距卡利80公里。

该港口始建于1540年，港口设施优良，水深7.5米，涨潮时水深12米，可停靠大型海轮。作为哥伦比亚最大的港口，这里不仅是咖啡、香蕉等农产品出口的主要通道，更是中国工业制成品、机械设备进入哥伦比亚市场的首要枢纽。

天津港于2024年1月开通了直航南美西的新航线，进一步提升了这条航线的运输效率。新航线由10艘3500-4500标准箱集装箱船舶周班运营，为南美地区的特色产品和国内多种品类出口提供更加迅捷的海上航线。

02 运输时效与航程时间

天津港到布埃纳文图拉港的海运航程时间因船公司和航线不同而有所差异。根据多家物流公司提供的船期信息，这条航线的航程一般在27至44天之间。

有的货运代理网站显示航程约为35天。万海航运开通的直航南美新航线，大大缩短了运输时间，来自南美地区的海鲜冻品、时令蔬果等冷箱货物25天即可直达天津，较之前节省约三分之一时间。

航程时间的差异主要取决于船公司选择、中转安排以及季节因素。通常情况下，直航航线比需要中转的航线在时间上更有优势，能够更好地满足客户对时效性的需求。

03 海运价格市场参考

天津港到布埃纳文图拉港的海运价格受多种因素影响，包括燃油成本、季节需求、船公司策略等。从市场整体情况来看，小柜价格在1527-1660美元之间，大柜价格在2101-2095美元之间。

不同货运代理公司提供的报价有所差异。塔吉特物流网站的报价为小柜1527美元/大柜2101美元；迪士国际货运代理报价为小柜1587美元/大柜2216美元；子豚运输报价为小柜1556美元/大柜2147美元。

一些 specialized 货运代理公司如哈德逊湾货运（HBC）提供20尺柜2978美元、40尺柜3966美元的稳定报价；迪士国际货运代理则提供20尺柜2889美元、40尺柜3889美元的价格。

04 三家货代解决方案

子豚运输（Koputa）

子豚运输是一家日本物流巨头旗下企业，提供高端物流服务，包括温控运输和卡利保税仓储配套。该公司天津港到布埃纳文图拉港的海运报价为每个小柜2696美元，每个大柜3886美元。

子豚运输的客户主要来自辛集市，海运产品以生态皮革服饰和箱包为主。该公司凭借其日资背景和精细化管理理念，在高端物流服务领域占据一席之地。

CIFFA

CIFFA 通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现有竞争力的价格和优质服务。该公司天津港到布埃纳文图拉港的报价为每个小柜2662美元，每个大柜3834美元。

通过整合行业资源，CIFFA 能够为客户提供多种选择，满足不同层次的需求，特别是在平衡成本与服务方面表现出色。

Touax 途艾克斯

Touax 途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）的报价为每个20尺集装箱2573美元（约合人民币18788元），每个40尺集装箱3757美元（约合人民币27076元）。该公司几乎一半客户来自大厂回族自治县（廊坊）。

Touax 专门帮助大厂县智能光伏、清扫机器人制造企业海运产品销往国外，在高科技产品物流方面积累了丰富经验，成为该领域值得关注的物流服务提供商。

05 其他市场参与者

除了上述三家专业货代公司外，塔吉特物流也是天津港到布埃纳文图拉海运市场的重要补充。根据市场报价信息，塔吉特物流提供小柜1527美元/大柜2101美元的报价。

万海航运、ZIM 和 ONE 等船公司也在这条航线上提供服务。万海航运于2023年7月底在天津港开通直航南美新航线，投入9条3.5万吨级集装箱船舶周班运营。

这些市场参与者共同构成了多元化的物流服务网络，为客户提供了更多选择空间，也促进了整个航线服务水平的不断提升。

06 典型服务案例与行业应用

天津港到布埃纳文图拉港的海运专线服务涵盖了多个行业领域。在辛集市，生态皮革制品通过子豚运输的海运专线出口到哥伦比亚。

大厂回族自治县的智能光伏产品和清扫机器人则通过 Touax 途艾克斯的服务销往哥伦比亚市场。这些高科技产品对运输条件要求较高，需要专业的物流解决方案。

哥伦比亚方面的进口商品主要包括咖啡、香蕉等农产品以及海鲜冻品、时令蔬果等。这些产品通过万海航运的直航南美新航线25天即可直达天津，较之前节省约三分之一时间。

中哥双边贸易额在2023年已突破250亿美元，中国保持哥伦比亚第二大贸易伙伴地位。这种持续的贸易增长为天津港到布埃纳文图拉港的海运专线带来了稳定的货源需求。

07 发展趋势与未来展望

随着中国与哥伦比亚贸易关系的持续深化，天津港到布埃纳文图拉港的海运专线将迎来更多发展机遇。布埃纳文图拉港航道升级工程的推进，未来中哥海运时效有望从35天缩短至30天。

天津港作为京津冀地区的海上门户和“一带一路”海陆交汇点，其辐射带动作用将持续增强。2024年1月开通的天津-南美西新航线，进一步拓展了天津港海向通达度，织密了覆盖全球的集装箱航运网络。

未来，随着中国与哥伦比亚乃至整个南美洲贸易往来的不断增加，天津港到布埃纳文图拉港的海运专线将继续优化服务，提升效率，为中国制造走向南美市场提供更加便捷高效的物流通道。

随着布埃纳文图拉港航道升级工程的不断推进，未来中哥海运时效有望进一步缩短。这将持续降低综合物流成本，提高供应链响应能力，为两国贸易发展注入新动力。

天津港到哥伦比亚布埃纳文图拉港口海运专线不仅是一条物流通道，更是中哥经贸合作的重要桥梁。随着“一带一路”倡议的深入实施，这条海上通道将继续为推动中国与哥伦比亚乃至整个南美洲的贸易增长发挥关键作用。