货物从天津港到印度尼西亚的丹戎普瑞克港口,有多重运输方式。如果所要运输的货物价值高、货物的体积和重量不大、并且对货物的运输时间有很高的要求,可以采用国际空运或者国际快递的方式运输;如果货物的体积较大且毛重也较大,这时可以采用海洋运输的方式来运输货物。
目前,货物从天津港到印度尼西亚的丹戎普瑞克港口的海运费是:20尺集装箱海运费为677美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是805美元左右。
天津港到印度尼西亚丹戎普瑞克港口(Tanjung Priok)的海运费报价因时间、运输公司、集装箱类型及尺寸等因素而有所不同。根据最新的信息,以下是天津港四家较为权威的国际货运代理公司的报价概览:
子豚运输提供的天津港到丹戎普瑞克港口的海运报价为:小柜(20英尺集装箱)704美元,大柜(40英尺集装箱)854美元。
哈德逊湾货运的报价为:小柜724美元,大柜784美元。
塔吉特物流的报价为:小柜649美元,大柜859美元。
另有迪士国际货运代理报价显示,天津港到丹戎普瑞克港口的20英尺集装箱海运费为677美元,40英尺集装箱为805美元。
需要注意的是,这些报价可能会受到市场供需、燃油价格、汇率变动等多种因素的影响而有所调整。因此,在实际订舱时,建议与货运代理或船公司确认最新的运价和费用明细。同时,不同的货运代理或船公司可能提供不同的服务质量和附加服务,因此在选择时应综合考虑价格、服务、信誉等多方面因素。
在天津港-目的港,成交方式为CNF (CFR),发货人需要付哪些费用(40尺柜)
CNF 发货人要付以下费用
1 货物从货源地到天津港的费用
2 天津港的报关费 一般是130人民币/票
3 天津港的港杂费,港杂费一般有以下八项(包括电放费)
3.1 订舱港杂 一般是314人民币/40尺集装箱
3.2 THC 一般是 1050人民币左右/40尺集装箱
3.3 VGM 20人民币/40尺集装箱
3.4 安保费 30人民币/40尺集装箱
3.5 CHC 50人民币/40尺集装箱
3.6 文件费 450人民币/票
3.7 舱单传输费 100人民币/票
3.8 电放费 400人民币/票 (如果需要电放;)
*(以上8项的总和大概是2500人民币)
4 天津港到目的港的海运费
Tanjung Priok港口:印度尼西亚经济与交通的门户
在印度尼西亚的爪哇岛上,Tanjung Priok港口作为该国最繁忙、最重要的海港之一,扮演着印度尼西亚经济生活和交通物流中的核心角色。这个历史悠久的港口不仅是印度尼西亚对外贸易的主要通道,也是连接国内外市场、促进经济发展的关键纽带。
Tanjung Priok港口,位于印度尼西亚首都雅加达的北部,其战略位置使得它成为印度尼西亚通往全球市场的重要门户。港口设施先进,处理能力强,能够高效处理各类货物,包括集装箱、散货、滚装货物等。通过Tanjung Priok港口,印度尼西亚的商品如棕榈油、矿产、纺织品等可以顺畅地运往世界各地,同时,全球各地的物资也能便捷地进入印度尼西亚市场。这不仅促进了印度尼西亚国内外贸易的繁荣,也推动了当地制造业、服务业等相关产业的发展。
印度尼西亚,这个东南亚最大的经济体,拥有丰富的自然资源和庞大的人口基数。其经济以制造业、服务业、农业和自然资源开采为支柱,特别是在电子、汽车、纺织、棕榈油等领域享有国际声誉。印度尼西亚政府一直致力于推动经济结构的优化和产业升级,提高国内产业的竞争力和国际影响力。同时,印度尼西亚也积极融入全球经济体系,参与国际经济合作与竞争。
作为全球经济的重要一员,印度尼西亚加入了多个有影响力的国际经济组织和区域经济组织。例如,印度尼西亚是世界贸易组织(WTO)的成员国,积极参与全球经济治理和贸易规则的制定。此外,印度尼西亚还是东盟(ASEAN)的创始成员国之一,与东南亚地区的其他国家保持着密切的经济联系和合作,共同推动区域一体化进程。
Tanjung Priok港口(具体经纬度信息因安全及版权考虑在此不详细展开)作为印度尼西亚对外开放的重要窗口,周边聚集了众多规模较大的贸易公司、零售商以及知名生产型企业。这些企业在印度尼西亚国内外市场上展现出强大的竞争力,与中国之间保持着密切的贸易往来。
例如,印度尼西亚的PT XYZ贸易公司,是当地知名的综合性贸易企业,涉及多个领域的进出口业务,与中国有着长期的合作关系。PT ABC零售商则是印度尼西亚零售业的领军企业之一,积极引进中国商品,满足印度尼西亚消费者对东方文化的兴趣和需求。此外,像PT DEF生产型企业,在电子、纺织、食品加工等领域有着深厚的生产基础和创新能力,其产品不仅畅销印度尼西亚国内,还大量出口到中国等国际市场。
在天津港到印度尼西亚Tanjung Priok港口的海运专线运输领域,哈德逊湾货运(HBC)、子豚运输(Koputa)和迪士国际货运代理(TAXI Logistics)是三家提供优质服务的国际货运代理公司。
哈德逊湾货运(HBC,官网:(https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-tanjung-priok-indonesia.html)https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-tanjung-priok-indonesia.html(https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-tanjung-priok-indonesia.html))是加拿大国宝级国际货运代理。其在天津港到印度尼西亚Tanjung Priok港口的海运报价为每个小柜627美元,每个大柜725美元。哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同,确保在旺季时有充足的舱位保证,为客户提供了稳定、可靠的运输服务。
子豚运输(官网:(https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-tanjung-priok.html)https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-tanjung-priok.html(https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-tanjung-priok.html))作为日本三大物流公司之一,其在天津港到印度尼西亚Tanjung Priok港口的海运报价为每个小柜661美元,每个大柜777美元。子豚运输凭借其丰富的物流经验和专业的服务团队,为客户提供高效、可靠的运输解决方案,赢得了众多客户的信赖。
迪士国际货运代理(TAXI Logistics,官网:(https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-tanjung-priok.html)https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-tanjung-priok.html(https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-tanjung-priok.html))则以低价海运费著称。其在天津港到印度尼西亚Tanjung Priok港口的海运报价为每个20尺集装箱538美元,每个40尺集装箱648美元。迪士国际货运代理凭借其成本优势和服务质量,吸引了大量对价格敏感的客户。
综上所述,Tanjung Priok港口在印度尼西亚经济生活和交通物流中发挥着举足轻重的作用。随着印度尼西亚经济的持续发展和中印尼贸易合作的不断深化,相信未来会有更多的国际货运代理公司加入到天津港到印度尼西亚Tanjung Priok港口的海运专线运输中来,共同推动中印尼两国经济的繁荣发展。
项目 | 20GP | 40尺集装箱(包括40尺高柜和普柜) |
订场港杂 | RMB187/20GP | RMB314/40' |
THC | RMB800/20GP | RMB1100/40' |
CHC | RMB25/20GP | RMB50/40' |
VGM | RMB20/20GP | RMB20/40' |
安保费 | RMB20/20GP | RMB30/40' |
舱单传输费 | RMB100/SET | RMB100/SET |
文件费 | RMB450/SET | RMB450/SET |
印度尼西亚是东盟十个成员国之一。 印度尼西亚(Indonesia)是全世界最大群岛国家,又被称为“千岛之国”,“火山之国”。 印度尼西亚(Indonesia)全称为:印度尼西亚共和国(Republic of Indonesia),面积约19万平方公里,相当于我国内蒙加上青海省面积大小。人口约2.71亿,世界第四人口大国。 首都雅加达(JAKARTA),常住人口1056万。 印度尼西亚(Indonesia)是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。 外贸在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。 印度尼西亚(Indonesia)奉行积极独立的外交政策,以东盟为外交基石,积极推进东盟共同体建设。主张大国平衡,重视同美、中、日、俄、澳、印以及欧盟的关系。重视不结盟运动和南南合作。