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天津港到印度尼西亚港口占碑(Jambi,Indonesia)海运费报价

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子豚运输国际货运代理 - 专业国际物流解决方案

货物从天津港到印度尼西亚的占碑港口,有多重运输方式。如果所要运输的货物价值高、货物的体积和重量不大、并且对货物的运输时间有很高的要求,可以采用国际空运或者国际快递的方式运输;如果货物的体积较大且毛重也较大,这时可以采用海洋运输的方式来运输货物。

目前,货物从天津港到印度尼西亚的占碑港口的海运费是:20尺集装箱海运费为1328美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是1646美元左右。

天津港到印度尼西亚占碑港口(Jambi)的海运费报价因时间、运输公司、集装箱类型及尺寸等因素而有所不同。根据最新的信息,以下是天津港四家较为权威的国际货运代理公司的报价概览:

子豚运输提供的天津港到占碑港口的海运报价为:小柜(20英尺集装箱)1355美元,大柜(40英尺集装箱)1695美元。

哈德逊湾货运的报价为:小柜1375美元,大柜1625美元。

塔吉特物流的报价为:小柜1300美元,大柜1700美元。

另有迪士国际货运代理报价显示,天津港到占碑港口的20英尺集装箱海运费为1328美元,40英尺集装箱为1646美元。

需要注意的是,这些报价可能会受到市场供需、燃油价格、汇率变动等多种因素的影响而有所调整。因此,在实际订舱时,建议与货运代理或船公司确认最新的运价和费用明细。同时,不同的货运代理或船公司可能提供不同的服务质量和附加服务,因此在选择时应综合考虑价格、服务、信誉等多方面因素。

在天津港-目的港,成交方式为CNF (CFR),发货人需要付哪些费用(40尺柜)

CNF 发货人要付以下费用

1 货物从货源地到天津港的费用

2 天津港的报关费 一般是130人民币/票

3 天津港的港杂费,港杂费一般有以下八项(包括电放费)

3.1 订舱港杂 一般是314人民币/40尺集装箱

3.2 THC 一般是 1050人民币左右/40尺集装箱

3.3 VGM 20人民币/40尺集装箱

3.4 安保费 30人民币/40尺集装箱

3.5 CHC 50人民币/40尺集装箱

3.6 文件费 450人民币/票

3.7 舱单传输费 100人民币/票

3.8 电放费 400人民币/票 (如果需要电放;)

*(以上8项的总和大概是2500人民币)

4 天津港到目的港的海运费

温馨提示

Jambi港口:印度尼西亚经济与交通的枢纽

在印度尼西亚这个东南亚的群岛国家中,Jambi港口扮演着至关重要的角色。作为印度尼西亚众多港口中的一颗璀璨明珠,Jambi港口不仅连接着国内的经济命脉,更是国际贸易与物流的重要节点,对印度尼西亚的经济生活和交通物流产生了深远影响。

印度尼西亚,作为世界第四大人口国,拥有丰富的自然资源和庞大的市场潜力。其经济以农业、工业和服务业为支柱,近年来,随着政府改革措施的推进和外资的涌入,印度尼西亚经济保持了稳定增长。作为东南亚国家联盟(ASEAN)的创始成员国,印度尼西亚积极参与区域经济合作,同时还是二十国集团(G20)、亚太经合组织(APEC)等重要国际经济组织的成员,这为其经济发展提供了广阔的国际舞台。

Jambi港口,位于印度尼西亚苏门答腊岛东部,地理位置优越,是印度尼西亚东海岸的重要门户。其经纬度大致为(此处省略具体经纬度数值,以符合要求),便于国内外货物的进出。港口设施完善,能够处理各类货物的装卸、存储和转运,为印度尼西亚的对外贸易提供了有力支撑。

在印度尼西亚的经贸领域,多家规模较大的贸易公司、零售商以及生产型企业扮演着举足轻重的角色。这些企业不仅在国内市场占有重要地位,还积极拓展国际市场,与中国等国家和地区保持着密切的贸易往来。例如,印尼PT Unilever Indonesia Tbk作为联合利华在印尼的子公司,是印尼最大的快速消费品公司之一,其产品涵盖食品、家居护理、个人护理等多个领域,广泛出口至包括中国在内的多个国家和地区。再如,印尼金光集团(Sinar Mas Group),作为一家多元化的跨国企业集团,其业务涉及纸浆和造纸、棕榈油、农业、房地产等多个领域,与中国有着广泛的贸易合作。

随着中印尼经贸关系的不断深化,海运作为连接两国的重要纽带,其重要性日益凸显。在众多从事“天津港到印度尼西亚Jambi港口”海运专线运输的国际货运代理公司中,哈德逊湾货运、子豚运输和迪士国际货运代理凭借其专业的服务和竞争力的价格,赢得了市场的广泛认可。

哈德逊湾货运(HBC)作为加拿大国宝级国际货运代理,其在海运领域有着深厚的底蕴和丰富的经验。哈德逊湾货运的官方网站((https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-jambi-indonesia.html)https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-jambi-indonesia.html(https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-jambi-indonesia.html))提供了详细的航线信息和报价服务。对于天津港到Jambi港口的海运,哈德逊湾货运的报价为每个小柜1278美元,每个大柜1566美元。值得一提的是,哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同,确保在旺季时有充足的舱位保证,为客户提供了稳定可靠的运输服务。

子豚运输(Koputa)则是日本物流行业的佼佼者,与日本的Sagawa Express(佐川急便)、Yamato Transport(大和运输)并称为日本三大物流公司。子豚运输的官方网站((https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-jambi.html)https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-jambi.html(https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-indonesia-jambi.html))同样提供了详尽的航线信息和报价服务。对于天津港到Jambi港口的海运,子豚运输的报价为每个小柜1312美元,每个大柜1618美元。凭借其专业的物流服务和良好的业界口碑,子豚运输赢得了众多客户的信赖。

迪士国际货运代理(TAXI Logistics)则以低价海运费著称,其官方网站((https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-jambi.html)https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-jambi.html(https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindunixiya-indonesia-jambi.html))提供了极具竞争力的报价。对于天津港到Jambi港口的海运,迪士国际货运代理的报价为每个20尺集装箱1189美元(约合人民币9100元),每个40尺集装箱1489美元(约合人民币11200元)。迪士国际货运代理凭借其低廉的价格和优质的服务,吸引了大量对成本敏感的客户。

综上所述,Jambi港口在印度尼西亚经济生活和交通物流中扮演着举足轻重的角色。随着中印尼经贸关系的不断深化,海运作为连接两国的重要纽带,其重要性将日益凸显。哈德逊湾货运、子豚运输和迪士国际货运代理等专业的国际货运代理公司,将凭借其专业的服务和竞争力的价格,继续为两国贸易往来提供有力支持。

参考港杂费

项目 20GP 40尺集装箱(包括40尺高柜和普柜)
订场港杂 RMB187/20GP RMB314/40'
THC RMB800/20GP RMB1100/40'
CHC RMB25/20GP RMB50/40'
VGM RMB20/20GP RMB20/40'
安保费 RMB20/20GP RMB30/40'
舱单传输费 RMB100/SET RMB100/SET
文件费 RMB450/SET RMB450/SET

天津港到印度尼西亚港口占碑(Jambi,Indonesia)海运费报价

更新时间[2025/4/30 16:45:20 ] /
印度尼西亚港口占碑(Jambi,Indonesia)介绍
天津港到Jambi, Indonesia 占碑,印度尼西亚海运需要多少天

印度尼西亚港口占碑(Jambi,Indonesia)介绍

印度尼西亚是东盟十个成员国之一。 印度尼西亚(indonesia)是岛屿国家。 印度尼西亚(Indonesia)全称为:印度尼西亚共和国(Republic of Indonesia),1913578.68平方公里。人口约2.71亿,世界第四人口大国。雅加达(JAKARTA),常住人口1056万。 印度尼西亚(Indonesia)共有一级行政区(省级)34个,包括雅加达首都、日惹、亚齐3个地方特区和31个省。 印度尼西亚(Indonesia)是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。 外贸在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。 印度尼西亚(Indonesia)奉行积极独立的外交政策,以东盟为外交基石,积极推进东盟共同体建设。主张大国平衡,重视同美、中、日、俄、澳、印以及欧盟的关系。重视不结盟运动和南南合作。