货物从天津港到斯洛文尼亚的科佩尔港口,有多重运输方式。如果所要运输的货物价值高、货物的体积和重量不大、并且对货物的运输时间有很高的要求,可以采用国际空运或者国际快递的方式运输;如果货物的体积较大且毛重也较大,这时可以采用海洋运输的方式来运输货物。
目前,货物从天津港到斯洛文尼亚的科佩尔港口的海运费是:20尺集装箱海运费为3348美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是4686美元左右。
共同海损(General Average)系指载货船舶在海上运输中,遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时,为了使船舶、货物免遭共同危险,有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用,应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 所谓自然灾害系指自然力造成的灾害,即我们通常讲的不可抗力或天灾给船舶、货物所造成的损坏,如恶劣气候、地震、海啸、流冰、雷电等。意外事故系指船舶在航行中遭遇突然的、外来的、意料之外的事故。如船舶搁浅、触礁、碰撞、机器失灵和火灾等。特殊情况既不是自然灾害,又不是意外事故,但它的出现又足以威胁船舶和货物的共同安全。如船舶在逆风中航行、燃料消耗完毕,若不及时补救,船舶将无法继续航行。
项目 | 20GP | 40尺集装箱(包括40尺高柜和普柜) |
订场港杂 | RMB187/20GP | RMB314/40' |
THC | RMB800/20GP | RMB1100/40' |
CHC | RMB25/20GP | RMB50/40' |
VGM | RMB20/20GP | RMB20/40' |
安保费 | RMB20/20GP | RMB30/40' |
舱单传输费 | RMB100/SET | RMB100/SET |
文件费 | RMB450/SET | RMB450/SET |
斯洛文尼亚是欧盟现有成员国之一。 斯洛文尼亚(Slovenia)是联合国认可的发达国家之一。 斯洛文尼亚(Slovenia)全称为:斯洛文尼亚共和国(The Republic of Slovenia),面积约2.03万平方公里,人口约211万。首都卢布尔雅那(Ljubljana),人口约28.7万。 斯洛文尼亚(Slovenia)位于欧洲中南部,巴尔干半岛西北端。西接意大利,北邻奥地利和匈牙利,东部和南部同克罗地亚接壤,西南濒亚得里亚海。海岸线长46.6公里。 斯洛文尼亚(Slovenia)拥有良好的工业和科技基础、现代化的经济和产业结构,在汽车制造、高新技术、电气、制药等领域具有一定优势。 斯洛文尼亚(Slovenia)主要工业部门有汽车制造、机械设备和家用电器制造、电气机械和仪表制造、化工(含制药)、电力能源、冶金、橡胶及塑料产品加工、非金属矿物质制品加工、食品饮料加工、木材加工、家具制造、造纸、印刷出版、纺织、成衣和皮革制品加工等。 斯洛文尼亚(Slovenia)有3个港口,分别是科佩尔港、伊佐拉港和皮兰港。其中,科佩尔港为斯洛文尼亚(Slovenia)第一大港。该港建成于1958年,港区面积为450公顷,有2000米的海岸可供装卸货物,有25万平方米的仓储面积。2020年海运货运量1831万吨。 斯洛文尼亚(Slovenia)亚经济为高度外向型,对外贸易在国民经济中占有较高比重。主要贸易伙伴国为:德国、意大利、克罗地亚、奥地利、瑞士。主要出口商品:汽车零部件、药品、石油加工产品、电器等。主要进口商品:机械设备、石油和矿产品、塑料产品、农产品等。