国际物流研究助力世界航海事业健康发展

天津港到肯尼亚港口内罗毕(Nairobi,Kenya)海运费报价

货物从天津港到肯尼亚的内罗毕港口,有多重运输方式。如果所要运输的货物价值高、货物的体积和重量不大、并且对货物的运输时间有很高的要求,可以采用国际空运或者国际快递的方式运输;如果货物的体积较大且毛重也较大,这时可以采用海洋运输的方式来运输货物。

目前,货物从天津港到肯尼亚的内罗毕港口的海运费是:20尺集装箱海运费为2275美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是2790美元左右。

温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

参考港杂费

项目 20GP 40尺集装箱(包括40尺高柜和普柜)
订场港杂 RMB187/20GP RMB314/40'
THC RMB800/20GP RMB1100/40'
CHC RMB25/20GP RMB50/40'
VGM RMB20/20GP RMB20/40'
安保费 RMB20/20GP RMB30/40'
舱单传输费 RMB100/SET RMB100/SET
文件费 RMB450/SET RMB450/SET

天津港到肯尼亚港口内罗毕(Nairobi,Kenya)海运费报价

更新时间[2024/7/15 10:33:45 ] /
肯尼亚港口内罗毕(Nairobi,Kenya)介绍
天津港到Nairobi, Kenya 内罗毕,肯尼亚海运需要多少天

肯尼亚港口内罗毕(Nairobi,Kenya)介绍

肯尼亚(Kenya)全称为:肯尼亚共和国(The Republic of Kenya)。面积约582,646平方公里。人口约4756.4万。斯瓦希里语为国语,和英语同为官方语言。 首都内罗毕(Nairobi),人口约350万。 肯尼亚位于非洲东部,赤道横贯中部,东非大裂谷纵贯南北。东邻索马里,南接坦桑尼亚,西连乌干达,北与埃塞俄比亚、南苏丹交界,东南濒临印度洋,海岸线长536公里。 肯尼亚是撒哈拉以南非洲经济基础较好的国家之一。农业、服务业和工业是国民经济三大支柱,茶叶等农产品、旅游、侨汇是三大创汇来源。工业在东非地区相对发达,门类较齐全,日用品基本自给。 蒙巴萨港是东非最大港口,有22个深水泊位和2个大型输油码头,可停泊2万吨级货轮,2008年8月起开始24小时运转。 进出口在肯尼亚经济中占有重要地位,但长期逆差。主要出口商品为茶叶、花卉、咖啡、水泥、剑麻、除虫菊酯、纯碱、皮革、肉类和石油加工产品等。主要进口商品是机械、钢铁、车辆、化肥、药品等。非洲、欧洲分别是肯出口第一、第二大目的地。亚洲是肯进口第一大来源地,中国是肯第一大进口来源国。 肯是联合国、非洲联盟、不结盟运动、七十七国集团成员国,洛美协定签字国,也是东非政府间发展组织、东部和南部非洲共同市场、东非共同体和环印度洋地区合作联盟等次地区组织的成员。联合国四大总部之一、联合国环境规划署和联合国人类住区规划署总部设在内罗毕。肯尼亚同100多个国家建立了外交关系。