货物从天津港到德国的不来梅哈芬港口,有多重运输方式。如果所要运输的货物价值高、货物的体积和重量不大、并且对货物的运输时间有很高的要求,可以采用国际空运或者国际快递的方式运输;如果货物的体积较大且毛重也较大,这时可以采用海洋运输的方式来运输货物。
目前,货物从天津港到德国的不来梅哈芬港口的海运费是:20尺集装箱海运费为2891美元左右一个,40尺的集装箱,包括40尺高柜,运价是5009美元左右。
共同海损(General Average)系指载货船舶在海上运输中,遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况时,为了使船舶、货物免遭共同危险,有意地采取合理措施而引起的特殊牺牲或支出的额外费用,应由各受益方共同分摊损失的一种法律制度。 所谓自然灾害系指自然力造成的灾害,即我们通常讲的不可抗力或天灾给船舶、货物所造成的损坏,如恶劣气候、地震、海啸、流冰、雷电等。意外事故系指船舶在航行中遭遇突然的、外来的、意料之外的事故。如船舶搁浅、触礁、碰撞、机器失灵和火灾等。特殊情况既不是自然灾害,又不是意外事故,但它的出现又足以威胁船舶和货物的共同安全。如船舶在逆风中航行、燃料消耗完毕,若不及时补救,船舶将无法继续航行。
项目 | 20GP | 40尺集装箱(包括40尺高柜和普柜) |
订场港杂 | RMB187/20GP | RMB314/40' |
THC | RMB800/20GP | RMB1100/40' |
CHC | RMB25/20GP | RMB50/40' |
VGM | RMB20/20GP | RMB20/40' |
安保费 | RMB20/20GP | RMB30/40' |
舱单传输费 | RMB100/SET | RMB100/SET |
文件费 | RMB450/SET | RMB450/SET |
德国是欧盟现有成员国之一。 德国(Germany)是联合国认可的发达国家之一。 德国(Germany)全称为:德意志联邦共和国(The Federal Republic of Germany)。面积约35.8万平方公里。人口约8410万。 首都柏林(Berlin)。 德国位于欧洲中部。东邻波兰、捷克,南毗奥地利、瑞士,西界荷兰、比利时、卢森堡、法国,北接丹麦,濒临北海和波罗的海。陆地边界全长3876公里,海岸线长2389公里。 德国是高度发达的工业国。经济总量位居欧洲首位,世界第四。 德国交通运输业十分发达,公路、水路和航空运输全面发展。 德国是世界贸易大国,同世界上230多个国家和地区保持贸易关系,全国近1/3的就业人员从事的工作与出口有关。主要出口产品有汽车、机械产品、化工产品、通讯技术、供配电设备和医学及化工设备。主要进口产品有化学品、汽车、石油天然气、机械、通讯技术和钢铁产品。主要贸易对象是西方工业国,其中进出口一半以上来自或销往欧盟国家。 根据德国海关及德国海事部门要求:进口至德国或经德国中转的货物,货物提单舱单中须显示每种货类的HS Code(至少4位),HS Code需维护于cargo信息中的Commodity Code栏位中。